隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有
望作為人機交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機交互，逐漸成為人機交互的體
驗核心。
置身于全球最大汽車市場，企業(yè)如何具備全球視野，參與國內(nèi)、國際分工與競爭？這已是十分現(xiàn)實的問題。為適應(yīng)汽車品質(zhì)提升的需求，促進未
來汽車行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在此特別向您推薦“ 2019國際汽車智能座艙技術(shù)創(chuàng)新展覽會（CI[**]IE）”，希望您通過這個平臺找到答案。
近年來汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂
為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創(chuàng)新點。
國際汽車智能座艙技術(shù)創(chuàng)新展覽里面不缺乏國內(nèi)外優(yōu)秀的手板模型廠家助力，比如深圳市協(xié)和科技有限公司； 大千、?？苿?chuàng)新等等。
手板可以很好的檢驗新型座艙的外觀和結(jié)構(gòu)可行性，節(jié)約了成本，降低了檢驗成本
所以好的汽車內(nèi)飾廠商少不了優(yōu)質(zhì)手板廠的助力
